钢材外贸专业术语全解！[钢材外贸行业知识分享总结]

　　

　　贸易术语：

　　贸易术语(Trade Terms)也被称为价格术语(Price Terms)，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。

　　

　　

　　术语解析：

　　E组，F组，C组，D组 E—D组术语卖方义务逐渐加重。

　　EXW: 即 “EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货(指定的地点)”。使用该术语，卖方负责在其所在处所(工厂、工场、仓库等)将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。

　　FCA:即“Free Carrier' 的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。

　　FAS: 即'Free Alongside Ship' 的英文缩写，中文含义为“船边交货(指定装运港)”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv

　　FOB: 是Free on Board,其中文含义为“装运港船上交货(....指定装运港)”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。

　　本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。(由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。)

　　C&F:即“Cost and Freight' 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

　　CIF：即”Cost Insurance and Freight' 的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”|。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。

　　CPT:即 “Carriage Paid to” 的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。

　　CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to' 的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。

　　DAT :即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含义”运输终端交货“。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。

　　DAP:即'Delivered At Place'(insertnamed place of destination)，目的地交货(插入指定目的港)。使用该术语，卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费;在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。

　　备注：该术语主要是替代INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DDU术语。

　　DEQ:即“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”，中文含义“目的港码头交货(……指定目的港)”。卖方义务如下：支付运费，在规定时间内将货物运至目的港，承担卸货的责任和费用，并在目的港码头将货物置于买方处置之下，承担在目的港码头将货物置于买方处置下之前的风险和费用。办理货物进口报关的责任、费用、风险由买方承担。本术语适用于水上运输和多式联运。

　　DDU:即“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”，中文含义“未完税交货(……指定目的地)”。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。

　　DDP:即“Delivered Duty Paid(…named place of destination )”，中文含义“完税后交货(……指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。

　　

　　

　　价格构成：

　　FOB、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。费用的核算最为复杂，包括国内费用和国外费用。

　　国内费用有：

　　1.加工整理费用;

　　2.包装费用;

　　3.保管费用(包括仓租、火险等);

　　4.国内运输费用(仓至码头);

　　5.证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);

　　6.装船费(装船、起吊费和驳船费等);

　　7.银行费用(贴现利息、手续费等);

　　8.预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);

　　9.邮电费(电报、电传、邮件等费用)。

　　国外费用主要有：

　　1.国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用);2.国外保险费(海上货物运输保险);3.如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。

　　计算公式如下：

　　FOB价=进货成本价+国内费用+净利润

　　CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润

　　CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润