航天的心得体会[航天卫星知识感悟心得分享]
关于航天的心得体会（通用13篇）
某些事情让我们心里有了一些心得后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这样就可以通过不断总结，丰富我们的思想。但是心得体会有什么要求呢？下面是小编为大家收集的关于航天的心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
航天的心得体会 篇1
中国，本是在这个世界上最先发明了火箭的国家，但由于长期的闭关锁国加上苦不堪言的百年挨打史，最终却落个火箭几乎为零的下场。多少人在着急!多少人在渴盼：火箭，你何时才能重返故乡?终于，1960年，中国的火箭将士们，忍着饥饿的肚子，开始了从仿制苏联导弹到自己设计导弹的艰难跋涉，当中国宣布导弹核武器发射成功的消息时，全世界都被震动了。从此，中国航天在艰难中步向辉煌!1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。
仅仅7年后，北京时间1999年11月21日凌晨3时41分，我国发射的第一艘试验飞船“神舟”号在完成了空间飞行试验后在内蒙古自治区中部地区成功着陆。作为我国航天史上的又一里程碑，神舟一号试验飞船的成功发射与回收，标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破。
2003年10月16日6时23分，“神舟”五号载人飞船在内蒙古主着陆场成功着陆，实际着陆点与理论着陆点相差4.8公里。
返回舱完好无损。航天英雄杨利伟自主出舱。我国首次载人航天飞行圆满成功。全世界震动了!中国的航天事业在蒸蒸日上，在中国航天几十年的发展历程中，取得了辉煌业绩，使我国成为世界上有重要影响的大国，在长期奋斗中，我国航天工作者不仅创造了非凡的业绩，而且铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。载人航天精神是“两弹一星”精神在新时期的发扬光大，是我们伟大民族精神的'生动体现，永远值我们学习。
看到我国的航天事业，这么突飞猛进，做为一个二十一世纪的小主人，我们更应该好好学习，长大了为祖国航天事业的发展做出贡献。
航天的心得体会 篇2
1970年4月24日，一颗耀眼的‘星”划破天际——中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”诞生了!这是提前为国庆献上的厚礼，也标志着我国卫星史正式拉开了序幕。
在此之后，我国航天事业一次次快速跃升：中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船起飞;中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空;“神舟”三号成功升入太空;神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。
中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想;航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空。
中国载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，中国成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家，这是我们中华民族的骄傲。
从1999年到2005年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国航天事业发展的速度和效率，令世界称奇，使亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。
六年时间，六艘飞船，六次突破，我们以智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次飞跃!此后，中国航天事业进入到了“白热化”的状态：神七出舱，“天宫一号”发射成功，“神八”与“天宫一号”成功对接。神九与天宫一号自动对接……这些都让人心潮澎湃，激动万分。
但是，我国航天事业与发达国家相比还有很大的差距。近几年，美国宇航局每年的`预算在170亿-180亿美元，超过我国载人航天工程20年的总投入。
在人造卫星领域，我国刚刚达到国际航天界20世纪80年代末至90年代初期的技术水平;在飞船研制技术领域，我国与美国和俄罗斯相比也还有一定的差距;在航天重要领域，我国与世界航天水平的差距保守分析为10年到15年。
我们是国家的栋梁，祖国的希望。梁启超说“少年强则国强”，作为祖国的希望，我们惟有好好学习，用知识武装自己，才能让祖国的航天事业百尺竿头，更进一步。我们要继承中国航天人那种吃苦耐劳的精神，为了自己的梦想，不懈努力，为了我们的祖国，甘于奉献!
航天的心得体会 篇3
有人问，嫦娥五号成功落月，把钱花在扶贫上，不比登月更有意义吗？.jpg)
当然不是了！探索宇宙的奥秘和扶贫从根本上就是两回事儿，并没有实际的冲突，一个国家每年都有财务预算，扶贫、教育、建设、科研、探索宇宙这都是早就预定好的，各个钱有各个钱的用处，都有存在的意义。
一、探索宇宙看似投入巨大没啥回报，但实际上是能够促进科技发展的途径。
我知道在很多人眼中嫦娥五号到月球或者说宇宙飞船飞到太空是一种特别烧钱的事儿，觉得除了让外国人看到中国的财力雄厚外啥都没有，但实际并不是这样的，人类探索宇宙的意义非常大只是普通人了解不到了罢了，这些人造卫星或者说宇宙飞船到了外太空后就能够收集到天气的信息，虽然不一定准确，但却帮助人类避免了不少的灾害。
据国外的数据统计，这些卫星的存在帮助人类减少了饥饿的情况发生，而且还有一个重要的`因素，那就是因为要探索宇宙，分散了不少国家之间的矛盾，减少了矛盾也就让众多人减少了战乱之苦。
二、因为探索宇宙我们的生活其实也得到了很大的改善，只是我们没有察觉罢了。
举几个例子，车辆导航估计有车的人都用过，但这些导航都是根据卫星上的传送回来的数据进行导航，还有日常吃的方便面、压缩饼干、脱水蔬菜，甚至是市面上售卖的枕头，这些都是为了让宇航员在太空上能够更舒服的生活而研发出来的，还有最普通的尿不湿，这也是为了让宇航员方便生活而发明的。
因为有了航天事业人类在不断地进行研发，虽然看似投入大，但实际这些研发都已经遍布我们的生活，看似和我们没啥关系的事儿，其实和我们都是息息相关紧密相连的。
最后：
其实我觉得探索宇宙还蛮好，最起码通过这些宇航员知道了除了地球外的景象，没准儿哪天还能看到外星人长啥样呢！
航天的心得体会 篇4
6月20日10时许，聆听了中国第一位“太空教师”王亚平首次太空授课举行。看着神舟十号员熟练地完成太空质量测量、太空单摆运动、太空陀螺运动、太空制作水膜、太空制作水球等实验，向青少年讲解背后的物理原理，并与地面课堂学生进行互动。这些生动的点点滴滴，使我对太空有了深刻的感性认识，对太空知识也有了一些理解。
上完这堂别开生面的科普课，我不得不为我国先进的载人航天技术感到骄傲，为航天员的勇气所喝彩。从神舟一号首次无人试飞，到神舟五号首次载人飞行，到神舟七号航天员太空出舱活动，到今天神舟十号航天员进行太空授课，二十多年来，中国载人航天实现了从无到有，从无人飞行到载人飞行，从舱内实验到舱外活动，从单个飞船飞行到两飞行器对接组合飞行，从实验性飞行到应用性飞行的历史进程。每一次突破，都给我们带来一次又一次成功发现的.惊喜和激动，也让人类看到了地球之外另一个更为广阔的空间和另一种无限美好的希望。
看看我们的航天科研人员，再想想自己，简直就是一个天上一个地下。我平时起来，总是很不耐烦，好象是在为爸爸妈妈学习似的。数学作业不会做，空着；语文作业不会写，一个电话打到同学家就解决问题了。这种马马虎虎的学习态度带来的结果是做错的题目“遍地开花”。现在想起这些问题来，就连自己也胆战心惊。我所缺少的不正是航天人那种脚踏实地，一步一个脚印的工作作风、学习态度和探索精神吗？，我现在的学习态度，不就是好比一艘到处透风的载人飞船吗？如果把这样的飞船发射到天上去，不出事才怪咧！
当我们沉浸在飞船成功升空的喜悦之中，聆听着来自神舟十号航天员的“天籁”之音的时候，请把自己和那些做起研究来一丝不苟的科研人员比较一下，经常检查和排除自己身上的缺点和不足，象航天人那样，做事认认真真，扎扎实实，在我们平时的学习中，不放过任何问题和疑点，要有梦想，要爱学习，要有毅力，只有这样，才能学到为人民服务的真正本领，将来才能让我们自己这艘“飞船”成功升空，为我们祖国的繁荣富强贡献自己的力量！
航天的心得体会 篇5
作为一名大学教师我和同学们一起观看了两个小时的报告，杨利伟英雄详细介绍了我国载人航天事业的发展，回首了载人航天走过的不平凡历程，展望了未来。同时也从个人飞天经历和体会出发，用生动的事例讲述了“精神的力量、民族的力量、担当的力量”在促进载人航天事业快速发展、成就航天梦中所起到的重要作用。
载人航天工程是当今世界高新技术发展水平的集中体现，是衡量一个国家综合国力的重要标志。通过观看学习，我深刻理解了在实施载人航天工程的进程中，中国航天人员牢记党和人民的重托，满怀为国争光的雄心壮志，自强不息，顽强拼搏，团结协作，开拓创新，取得了一个又一个辉煌成果，也铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。
50多年来，中国航天事业从无到有、从小到大、从弱到强，走出了一条具有鲜明中国特色的发展道路。伴随着航天事业的发展，在出成果、出人才的同时，航天科技工业培育形成了航天传统精神、“两弹一星”精神和载人航天精神。航天“三大”精神是航天文化在不同历史时期的具体体现和继承发展，是伟大的民族精神与航天实践相结合的`产物，是中国航天事业之魂，也是中国航天企业文化之魂。
1、神舟五号飞船零配件产地几乎涵盖了大半个中国，并以百分之百的发射率和零失败率，创造了航天发射史上的辉煌。各参研参试部门和单位为完成神舟五号载人航天飞行任务做了大量精益求精的准备工作。
从每一颗螺丝钉，每一个焊接缝，到我们在荧屏中看到的宇航员细致的检查安全系带的动作，认真地阅读飞行手册等，这一切都是高质量、高标准、一丝不苟的，是来不得一丝疏忽大意的。
可以说，航天员在训练和任务过程中的一些困难，很多情况下没有一种精神和信仰的支撑是根本无法克服的。
为了适应和耐受航天飞行带来的超重现象，航天员要在地面进行大量的离心机训练，最大要承受约8个G的过载，也就是相当于你体重8倍的负荷压在你身上，整个面部会被拉变形，眼泪会不由自主的往外流，自己根本控制不住，全身上下非常难受。训练中，航天员手里都有一个报警器，只要你感到承受不了时，就可以按响它，让工作人员把机器停下来，可是直到今天，在18余年的航天员训练中，没有任何一个航天员把这个报警器按响过。是什么支撑着他们，我想是一种精神和信仰。
而我从事教育职业，应尽心尽责，尽自己最大努力，求得不断进步，把每一件工作中看起来很小的事情都做好、做精、做细，我们的工作才能出更多的成绩，我们自身的能力也才会有所突破。在自己平凡的岗位上默默奉献、认真负责、一丝不
2、苟、善始善终，永远保持主动率先的精神，满怀热情地完成每一项工作任务，从而实现自己的人生价值。也正是心中那份精神与信仰，支撑着航天人一路前行、坚持不懈。支撑着航天员忍受一切不适，在任何困难面前都不退缩。作为一个辅导员，我也应勉励同学们强化责任意识，建立担当精神，提升能力素质，来实现自己的人生目标，共建中国梦。
“我为我们的祖国感到骄傲！这是杨利伟英雄出舱后说的第一句话。如果现在回过头来让我想一想还有什么语言能够代替它，我觉得真的没有语言能够代替，当你身临其境的时候，你真的是为祖国的伟大感到骄傲。所以当我们执行完任务回来之后，祖国和人民给了我们很多的荣誉，我们真的感觉这些荣誉不是属于哪一个个人的，它更多的是属于航天人的，更多的是属于全国人民的。”
以上是我提升职业素养，发展教育的一些心得体会。今后我将以此为动力，激励自己更加刻苦勤奋，兢兢业业工作，为提高教学水平和教学质量，更好的工作。
航天的心得体会 篇6
今天，我们在学校观看了一部太空授课的视频。所谓太空授课，就是在神舟十号载人飞船里给小朋友们上课。接下来，我就为大家讲述一下这堂课吧。
首先，我们认识了三位正在飞船里的老师，太空授课的主讲人为女航天员王亚平。由聂海胜辅助王亚平老师讲课。张晓光担任摄像师。他们一起做了5个实验，下面我就来讲一讲这些有趣的实验吧。
第一个是质量测量。聂海胜老师亲自测了一下自己的体重。那是靠一个装置把自己固定再测量体重的办法。
第二个是单摆运动演示。只见王亚平老师把一个小球系在一根绳子上，然后把小球放在某个位置上，然后放手，在地面上会来回摆动，但是在太空中居然飘了起来！同学们都忍不住啧啧称奇。
第三个实验是陀螺演示。先把一个高速旋转的和一个不转的陀螺拿稳，然后放开，一个外面的在转，一个只有中间在转，这个问题同学们对太空又了解多了一点。
最后两个是我最喜欢的'实验，那就是------水膜和水球。王亚平老师先把一个吹泡泡的东西放进了一个饮用水袋。过了一会儿，王亚平老师把那个东西拿出来以后，居然形成了一个水膜！王亚平老师又往上面加水，慢慢地形成了一个水球，并且没有任何东西包起来。看起来晶莹剔透，还在那个东西上动着，王亚平老师又用针筒把里面的小泡泡都吸了，又放了几个大泡泡进去，虽然会撞到，但从不会合为一体。然后，王亚平老师又用针筒注射了红水进去。红水一点点把水球占满了，所以它又变成了红水球。
看完后我一直在想，所有的人类什么时候才能都登上太空呢？会不会发现外星人呢？会不会有在太空发现的陨石群呢？这一切都让我们想要继续探索下去。
航天的心得体会 篇7
从神话传说中的嫦娥，到敦煌壁画中的飞天，再到小说名著中的齐天大圣，这些耳熟能详的传奇“符号”，承载着中华儿女世代相传的飞天梦想。
而今，“东方红”“神舟”“长征”“嫦娥”“北斗”这些“符号”，为我们长久以来的飞天梦想插上翅膀，见证着中国人的圆梦之旅。
自我踏进航天科技馆那一刻起，“神话的美好、宇宙的奇妙、探索的艰辛、追梦的渴盼”等字眼就一直都在我的大脑中萦绕，一颗名为“航天梦”的种子，随着知识讲解，在我心中生根发芽。
跟着讲解员的脚步，我每来到一个新的场景，这份信念就愈加坚定。我穿上航天服，走进飞船模型体验航天日常。坐在驾驶舱中，我的思绪纷飞——飞向千里之外的戈壁，在那里我看到一代代航天人洒下热泪；飞向酒泉、飞向西昌，在那里我听到火箭发射时的那一声惊雷般的巨响，引来无数国人欢呼；飞向太空、走出舱门，我在漫天星辰中感叹宇宙辽阔，为科技的进步而喝彩，直到飞船安全落地，我来不及参加庆功宴，便迫不及待地飞奔实验室……
清脆的集合哨声响起，我也回过神来，恋恋不舍地走出驾驶舱，脱下航天服。此刻，我是多么希望我的`“航天梦”能够成真，我能够为祖国的航天事业添砖加瓦，贡献自己的绵薄之力。
仰望星空，中华民族探索宇宙的脚步从未停止；脚踏实地，作为新时代的学生，我也会坚定自己的“航天梦”，向着心中的广阔天际，不断努力，不断学习，不断进步！
航天的心得体会 篇8
第十三届中国国际航空航天博览会今天（28日）上午将在广东珠海的国际航展中心开幕。在本届航展上，一批具有世界水平的系列高机动、多功能、防空反导、反隐身等先进雷达装备集中亮相。战场“千里眼”，各个神通广大。
在本届航展上，中国电科展出了预警探测陆海空天全谱系产品。首次亮相的高机动S波段三坐标雷达具有全方位防空目标指示、定向区域目标监视、边行进边工作、弹类目标高精度探测等多种应用模式。
这是一款先进的`s波段三坐标多功能雷达，这款设备主要用来探测中高空的一些隐形战斗机、战术弹道导弹、常规空气动力目标，同时它还可以给炮兵用来探测敌方火炮的发点和落点，执行这样的任务。
此次亮相的s波段三面阵雷低空监视雷达，具有阵地环境适应能力强，跟踪数据率高等特点，成为“低、慢、小”探测利器。这是一款低空探测雷达，它采用了当今最先进的两维数字阵列技术，主要是用来探测以无人机为代表的低速（空）、慢速、小截面积的目标。
在同一展台，另一款低空监视多功能雷达凭借可升高18米的举臂，吸引了众人目光。
这一款YLC—12型C波段中低空型补盲雷达，是在我们珠海航展上首次展出，也是目前国际军贸市场上举升的雷达，它可以实现天线正面18米的举升，可以根据阵地的环境，去选择适当的高度，实现阵地环境的匹配。
在本届航展上，除了有飞机、火箭、卫星等这些在天上“飞”的展品以外，还有许多在地上“跑”的装备。
航天的心得体会 篇9
伟大的事业孕育了伟大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的伟大征程中，以特有的崇高境界，顽强的意志和杰出的智慧，铸就了载人航天精神。这就是特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的精神。这些精神永远值得我们去学习。
生活上刻苦精神永远美好。人生之路不可能是永远平坦的。每个人，总会遇到这样或那样的困难和挫折。我们必须要在挫折和困难中奋起。这就需要有刻苦的精神，特别能战斗和特别能公馆的精神了。吃得苦中苦，方为人上人。学习上刻苦精神永远美好！
团结就是力量，是治国之本，更是治校之本。试想，一个集体，如果内部不团结，还出现分歧的话，那这个集体会强大吗?不止这样，一些有图搞破坏的人，在这个时候大力进攻，那损失更是不堪设想。
科学与人文并举。从小，这一句老话就不断地在我们的耳边回响：爱科学，学科学，用科学。但是，真正落实到的，又有多少人呢?友人认为，只要学会做人和文化知识就可以了，不用在学什么科学了。先进的科学技术，对一个强大的国家来说，是必不可少的。身为祖国的花朵的我们，不但要做到科学与人文并举，还要做到规范与个性共存！
艰苦的条件锤炼了中国航天人特别能吃苦的精神。中国航天事业是在极其艰苦的条件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，广大航天工作者为了早日实现飞天之梦，不辞劳苦，日晒雨淋，克服了无数的困难，付出巨大的牺牲。严酷的挑战铸就了中国航天人特别能战斗的精神，崇高的使命焕发了中国航天人特别能攻关的精神。我们青少年，更应该在学习上多下苦工，好好学习。在生活上、学习上，遇到困难和挫折，不要逃避，不要退缩，要知难而进，一往无前，敢于胜利。有的同学，在生活中遇到了一点点的挫折，就对人生失去了信心和希望，觉得世界上什么都不是好的。于是，就自寻短见，恨离人世。要知道，这个世界是非常美好的，我们要珍惜生命，好好地享受这美丽的人生。就算它是不好的，那也是无可改变的事实。就像航天人员要在严峻的环境中训练一样，那严峻的环境已是无法改变的事实，那只有改变自己，去攻破这个难关。所以，我们不能因为一点点的挫折而放弃自己的使命，而是要在环境中、在艰苦中、在困难中成长，成就自己的人生和使命。学习上也是如此。学习靠的不是小聪明，而是刻苦。读书要用功，持之以恒地刻苦学习、钻研，这才是学习上刻苦精神永远美好的表现。
团结奋斗培育了中国航天人特别能奉贤的精神。我国载人航天工程是中国航天史上规模宏大的系统工程。广大航天工作者不论前方后方，不计名利得失，履行职责，坚守岗位，形成了强大合力。我们都生活在同一个大集体中，都为了一个共同目标保护集体，就应该淡泊名利，不计较个人得失，甘于奉贤，团结一心，共创辉煌。团结就是力量，这是一股强大的力量，是一股催人前进的力量。有了这股力量，可以排除万难，勇往向前，达到目标。大至世界全人类、国家，小至班集体、家庭，都要团结。有的同学不顾集体利益，一心只为自己。例如他在拌种来回走动，看见一张桌子跌在地上，他不但不把桌子弄好，而且还残忍地踢上一两脚，是桌子雪上加伤。又例如是拔河，内部不团结，那肯定是全军覆没。
科学是一个国家发展进步的重要象征。身为21世纪的接班人的我们，必须要学好科学，热爱科学，使用科学。科学与人文都需要我们同时高高地举起。一个规范的学生，更是祖国的需求，是未来成就大事的人。科学与人文并举，规范与个性共存更始一句警惕学生的'话句。
探索无垠的太空是航天人永无止境的事业，学习航天精神是我们接班人的任务。我们是祖国的未来，我们是祖国的希望，我们承载着民族复兴的重大责任，更应该把所学到的航天精神投入到学习和生活中去。好好学习是我们伟大的使命，建设祖国是我们永远的目标，任重道远。团结是力量，刻苦是精神，科学是基石。
首先，我们要学习他们那顽强的意志。航天员在做超重耐力实验时那浮肿变形的脸，呼吸困难时紧咬的牙关，噪音环境下强制入眠，那超常的心理素质，无一不让人震撼！这是向人类极限能力发出的挑战。他们应当是我们心中的英雄！
其次，我们要学习他们那广博的知识。作为一名航天员必须经过近乎苛刻的选拔，算得上万里挑一。更难的是，要掌握涉及30门学科的理论知识。没有刻苦的学习是不可能成功的。正是七年磨一剑。他们应当是我们学习的楷模！
再次，我们还要学习航天员为科学事业献身的精神。杨利伟曾说：在飞天的征程上，不仅充满了艰辛，风险也时刻存在，许多勇士还为此付出了生命。但是征服太空是航天员的神圣使命。在耀眼的光环背后，更多的是奉献和牺牲。所以，他们应当是我们人生的偶像。
所以在学习上遇到困难时，或在你暂时还落后于别人时，请你想想这种航天精神我相信，你一定会把困难踏在脚下，把胜利握在手中！
每当我们遥望夜空，总会引得我们无限神往，何时能到月球上尝一尝吴刚捧出的桂花酒?何时能亲眼一睹寂寞嫦娥舒广袖?而今，希望将变为现实，2021年、2021年或许还要更早，或许那时，你们中的一位会坐在神舟N号上，带着全中国人的梦想飞向月球。努力吧，学子们，有了航天精神，你一定会一飞冲天！
航天的心得体会 篇10
今天，学校组织我们观看看神十航天员太快授课活动，这真是令人激动的一件事，这次的课堂很特别，当然让我感觉很好。观看了这次的神十航天员太快授课之后，让我受益匪浅，我感觉到科学实在是太强大了。
在这堂课上，令我印象最深的就是那个陀螺了，只有这个旋转起来的陀螺在地面和太空中的状态不会改变，而其他的东西都让我们大跌眼镜，都是一些我们在生活中根本无法看到的现象，对于太空探索的步伐还在继续，我希望未来，我也能够成为一名科学家，能够去探索浩瀚的.宇宙，探索神奇的外太空。
我要更加的努力的学习科学知识，将来能够探索宇宙。
航天的心得体会 篇11
作为一名中学历史教师，我曾带领班级学生前往北京航天城参观学习，那次活动极大地激发了孩子们对宇航事业的热爱和向往。是啊，中国航天事业经过了50多年的发展，取得了辉煌的成就，从古中国的“嫦娥奔月”的登月幻想起就开始孕育了现代航天技术的萌芽，1961年4月，“东方1号”飞船载着前苏联空军少校加加林进行了108分钟的太空飞行，首次实现人类历史上第一次载人航天飞行。到2003年10月15日至16日中国第一次把航天员送上太空，这是继人类历史上第一次载人航天飞行40多年后，中国首次圆满成功发射载人航天飞船。使中国跻身于世界航天大国之列。
在这成功的背后，我们不得不感谢我们的广大航天人，正是他们的`能吃苦耐劳，勇于奋进，团结一致的精神，使得我国航天事业取得了重大的成就。回顾中国的航天发展史，正是由于中国人民对航天事业不断的追求和向往，使得中国航天事业突飞猛进，从中国古代发射的“火箭”到近代发射第一颗卫星“东方红”一号至现代发射的载人航天飞船“神舟”五号和“神舟”六号，体现了中国劳动人民的智慧，更能体现中国人民对科学技术的不断创新与梦想，反映出“航天精神”始终存在于每一位为航天事业发展工作的人员，存在于每一位爱国的中国人。
正是由于“航天精神”的存在，让每一个人都投身于航天事业，不断追求技术和发展中国的航天事业，为国争光，为人类贡献，在人类史上写下光荣的一页。随着“神舟”五号和“神舟”六号的成功发射，人们越来越关注中国航天事业的发展。航天事业的发展，关系到一个国家的综合国力。中国作为一个发展中的国家，它的航天事业的发展离不开中国13亿人口的艰苦奋斗。“神舟”五号和“神舟”六号相继成功发射使中国成为世界第三个有能力自主完成载人航天飞行的国家，其成绩可喜可贺。
因此，作为一名中华儿女，我们深怀爱国之情的同时，要全身心地投入到工作和学习当中去，为中国的现代化建设贡献自己的一份力量。
航天的心得体会 篇12
9月28日上午，第十三届中国航展在珠海国际航展中心正式开幕。
本届航展将有线上线下约40个国家和地区的700家企业、数千件展品参展；室内展览面积10万平方米，室外展览面积36万平方米，地面装备动态演示区面积12万平方米。本届航展展馆数量从上届的8个增加至11个。
从主办方处获悉，105架飞机、30余部雷达等装备将在航展期间进行动静态展示。其中，中国空军“八一”飞行表演队和中国空军航空大学“红鹰”飞行表演队将在本届航展表演特技飞行，航空工业翼龙Ⅱ无人机、AG600大型水陆两栖飞机首次进行飞行展示。
中国人民解放军空军将展示代表当今先进水平的'现役武器装备，民航系统、航空工业、中国商飞、航天科技、航天科工、中国兵器、中国兵装、中国电科、中国航发、中国电子、保利集团等将携新产品、新技术参展。
除静态展示外，飞行表演和动态展示一直是中国航展的亮点。本届航展除中国人民解放军空军“八一”飞行表演队外，中国空军航空大学“红鹰”飞行表演队将再次亮相珠海航展。
中国航展是由国务院批准举办的、带飞行表演和装备动态演示的国际性专业航空航天展览，每两年举办一届。自1996年举办首届以来，规模不断扩大，参展装备水平逐年提高，已经成为亚太地区乃至全世界规模和影响力位居前列的主要航展。
航天的心得体会 篇13
人都有属于自己的梦想，有了梦想才有更加美好的未来，我也不例外，我有一个航天梦。
每次听到关于航天的消息，我都会竖起耳朵仔细听。从1970年4月24日东方红卫星的发射成功，到2003年10月15日杨利伟叔叔在太空飞行，再到2020年底中国从月球带回了超过2千克的月壤和月岩样本，都是那么的激动人心。听着那一件件了不起的事件我不禁暗暗下定决心，要当宇航员和杨利伟叔叔一样成为一位英雄。
但是要怎样才能成为一位合格的'宇航员呢?我听说首先要考上空军航空大学飞行学院成为飞行员，并且飞行时间超过600小时，无等级事故，在身高和体重上也有严格的要求……想着想着，我便进入了梦乡。
在梦中，我成为了一名航天员，坐在了“神州三十号”穿着反重力宇航服，平稳地走在飞船之中。突然，我看到了一个发光的东西，后面拖着一条长长的尾巴一闪而过那是什么呀?哦，原来是一颗彗星呀!好美啊!我又飞到了月球上，月球上到处都是环形岛，我走了下去，忽然感受到了一丝凉意，原来我忘了，太空中是很冷的呀!我又回到了飞船中，想到：不如我去土星上看看那儿是怎样的吧。说着我便开着飞船，前往土星。在土星的外面有许多光环，被称为土星环，有的厚有的薄，每环厚度为10-50米，最厚的不超过150米。我将飞船停好，可没想到的是，我刚伸出去一只脚，就被冻僵了，赶紧关上舱门，离开了这颗寒冷的星球。.jpg)
梦醒了，我发现自己躺在了床上，露出了冰冷的脚，先是一阵哈哈大笑，但随后便想到：我不能躺在床上什么都不做，我要好好学习，像万户一样勇于为了自己的梦想而奋斗，像杨利伟叔叔一样勇于飞向太空，像背后默默付出的工作者一样勇于探索与发现……钱学森、邓稼先等无数科学家用了自己毕生的精力放在航天上，我也要学习他们为了梦想而奋斗的决心。
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