比亚迪dmi真的那么好吗(比亚迪dmi技术缺点)

比亚迪dmi真的那么好吗(比亚迪dmi技术缺点)

一、比亚迪dmi真的那么好吗

1、2021年DMI刚出来不久就去订了一辆，20W左右敢买比亚迪也是要勇气。等车3个多月提到车，销售说尊贵版提车快本来是想尊荣版的，省了一万多够充好多电了！ 刚好在双11提到车，目前跑了3.7万公里，基本没有什么大问题，期间换电池一次，胎压监测坏了索赔过。没感觉电池有衰减，基本一周慢充5次左右。

2、没用过没有发言权，车辆耐不耐用要看车企对零部件采购，生产工艺、技术、材料要求以及生产全过程的工艺品控，只有全过程品控严格把关，生产工艺先进，材料控制研发，质量提升，所生产出来的产品就是好产品，自然就耐用！

3、我18年的比亚迪唐DM，现在已经是九万多公里了。一点问题都没有。现在比亚迪DMⅰ质量应该更好，我有四位好朋友买了唐DMⅰ有的已经行驶三万多公里，也没出现问题，只是前段时通知去检测电池，每位补助400元，有一位留下换电池等了近半个月每天补助300元！比亚迪是很负责任的企业，值得信赖！

4、现在讨论比亚迪DMi技术耐用性有点太着急，估计还没有开过十万千米的私家车主吧。要讲耐用性，可能使用DMi车的出租车师傅们，最有发言权。

5、小问题还是有的，大灯不怎么亮，有时候电机声音较大。操控和智能方面真心不错，功能多，去特来电充电一次得一个多小时，比较慢。车很大，空间绝对够用。提速也好

6、比亚迪混动是离合器切换动力 会越磨越薄 而且过于依靠电池动力 由于容量大所以使用锂电池 电池能量没有丰田镍氢稳定 耐用性比丰田差 后期更换电池费用比丰田要高 比亚迪混动目前还没有经过市场验证 所以不好确定耐用性好不好

二、比亚迪dmi技术缺点

1、比亚迪的DMI还是非常不错的，从现在大多数驾乘人员的使用情况来看DMI比较抗造。现在DMI混动技术越来越先进，使用体验也越来越好，对于比亚迪来说也是销量快速增长的驱动力，比亚迪不可能自断经脉的。

2、感谢邀请。dmi已经是比亚迪混动技术第四代了，从2008年的第一代DM开始（搭载在比亚迪F3 DM上），一直到2021年的超混（分为DMI和DMP两个方向，分别主打省油、动力）。比亚迪的混动技术在国内，甚至世界都是排在第一梯队的，要不然就不会有那么多老牌车企和比亚迪换技术合作了。详细的可以看下这篇：混动技术到底谁家的更好呢

3、比亚迪混动属于新产品，从设计理论上发生故障率更低，而且比亚迪技术值得信任，理论上两者匹配性更强；但是汽车不是纸上谈兵，是实际体验出来的，结合目前比亚迪在汽车市场上的质量口碑，此款车应该不会出现大问题；合资车的优势在于常年积累下的口碑，不过在国内汽车发展的今天，国内汽车质量也在不断攀升，至于比亚迪能不能弯道超车，我们拭目以待。

4、去年8月到手唐dmi，一万多公里，没毛病，这点时间算耐用不？目前就是希望电池能再多一点，来个三百多续航或者四百多[呲牙]对了，近期网上自燃事件有点多，不知真假，还是有点担心[呲牙]

5、易车弄了个比亚迪秦dmi和卡罗拉ths十万公里横评，两个车都真实跑了十万公里，我记得最后结果卡罗拉有点小毛病，秦plus一点毛病都没有，说明耐用性应该是还可以