凯迪拉克真实保值率(拓展：凯迪拉克车保值率怎么样)

凯迪拉克真实保值率(拓展：凯迪拉克车保值率怎么样)

一、凯迪拉克真实保值率

1、当然是320，在中国目前的车市，ABB的保有率当之无愧是最高的，尤其是奥迪和宝... 同样的道理二手车销售时也更有销路，所以保值率当之无愧的比ATS高，ATS上市

2、从目前保有量、售后服务、保养费用来看新凯越都要高于福瑞迪的、品牌价值福瑞迪也是不能比的、所以新凯越依然要比福瑞迪保值！

3、其实捷豹和凯迪拉克这两个品牌不是1个级别的，凯迪拉克只是1般奢华品牌，价格适中，而捷豹理论上是与奔驰宝马同级别的顶级奢华品牌，但由于旗下车型较少销量也

4、贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。

5、凯迪拉克ats和奥迪a4l相比个人认为还是奥迪a4l好一些，车子的品牌知名度，保障性方面奥迪a4l更有优势一些。

二、凯迪拉克车保值率怎么样

1、怎么说啊，三年之内出手的话，肯定是保值率低，高端车型的保值率都比较低，除了奥迪。

2、当然是320，在中国目前的车市，ABB的保有率当之无愧是最高的，尤其是奥迪和宝马，加上320这个车本身也比较主流，销量很好，同样的道理二手车销售时也更有销路，所以保值率当之无愧的比ATS高，ATS上市就死磕320，但是说真的，除了数据上，其他方面

3、凯迪拉克ats和奥迪a4l相比个人认为还是奥迪a4l好一些，车子的品牌知名度，保障性方面奥迪a4l更有优势一些。

4、其实捷豹和凯迪拉克这两个品牌不是1个级别的，凯迪拉克只是1般奢华品牌，价格适中，而捷豹理论上是与奔驰宝马同级别的顶级奢华品牌，但由于旗下车型较少销量也较少所以比较冷门，但它那种高贵的英伦气质却能让人1见钟情。

5、因为美系车的售价、油耗、保养维修等参考德系、日系车没有什么优势，所以保值率不高。凯迪拉克常见几个型号性价比都不高，掉价肯定快。奥德？广本奥德赛？？？保值率一般但比凯迪拉克保值率高点。