柴油发动机冒白烟是什么原因(拓展：柴油发动机结构分解图)

柴油发动机冒白烟是什么原因(拓展：柴油发动机结构分解图)

一、柴油发动机冒白烟是什么原因

1、发动机冒蓝烟的主要原因是： 0空气滤清器油盘内机油过多。在热车的情况下，机油稀释，容易被带人汽缸燃烧，排出蓝烟，所以油盘内的油面不能超过油面环槽。

2、柴油机冒白烟，根本原因在于有水进入燃烧室 水的来源一般有两个：燃油和燃烧室部件漏泄 陆地用的小型柴油机大多烧柴油，含水量很少 一般来说，比较常见的是缸头、缸套等燃烧室部件漏泄

3、正常为以下几种原因：1，喷油嘴雾化不良；2，供油正时太晚；3，柴油中含有少量水份；若若随机温上升后白烟消失，多为1,2原因。

4、原因：1；缸垫损坏，造成缸中进水，水在缸里燃烧造成排气管冒白烟。2：油料中有水份也会造成排气管冒白烟。3；检查点火时间，时间过早过迟排气管都会冒白烟。我估计你这机子是个综合性的毛病，两种或多种毛病同时存在。

5、一般是冷车时候，出的是水蒸汽。 冬季气温低。因气温太低，部分柴油未能着火燃烧冒白烟。

二、柴油发动机结构分解图

1、有气缸不工作，但是油嘴仍在供油。这些油通过三条途径：一，以黑烟的形式被排出。二，通过气门导管进入摇臂室，再进入到机油底盒。三，通过气缸下排气进入 机油底盒。还有一种情况较特殊，就是缸垫烧毁，刚好损坏部位紧挨着机油油道。

2、柴油机主要分为运动部件和固定部件两大部分。运动件包括曲轴连杆活塞飞轮等，固定件包括缸盖缸套机体底座等。按系统可分为配气系统，燃油系统，冷却系统，润滑系统和操作系统。

3、和汽油机相似的构造有：气缸、活塞、进气门、排气门、曲轴、连杆、飞轮，不同的构造是：喷油嘴.故答案为：气缸、活塞、进气门、排气门、曲轴、连杆、飞轮、喷油嘴.

4、柴油机由机体、两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）、四大系统（燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、和启动系统）组成。机体是组成柴油机的框架，由气缸体、曲轴箱组成。曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞轮组等部分组成。

5、曲柄连杆机构 配气机构 燃料系 冷却系 润滑系 起动系 说说发动机的原理吧，发动机里的活塞做往复运动，要知道发动机的四冲程，进气，压缩，作功，排气.进气，进的还有纯空气，