假如高速公路不收费(如果中国以后高速都不收费了,那会变成什么样呢)

假如高速公路不收费(如果中国以后高速都不收费了,那会变成什么样呢)

一、假如高速公路不收费

1、我国的高速公路不可能不收费的，从目前国家财政和高速公路维护保养的问题，高速公路收费我觉得是合理的，只是费用应该降一些。

2、我不反对收费，非常赞成收费，高速顾而思名，速度快，但收了费达不到效果，限低速度60太低了，比不上国道，两车道左120到110，右100到90，超高低百分之十都要罚款购分，出入口要严格管理，慢车，停车，逆行，调头，必须要严罚。

3、高速收费没有异议，赞成但是一个县城里镇与镇之间修上一条高速（限速80），是不是有些过了？关键是旁边没有低速！也就是没有了辅道路面……怪事吧？

4、海南现在的高速就是“免费”的，汽油油价里包含高速公路通行费，新能源白嫖！柴油车按年收取 ，外地柴油车进岛按通行天数补交通行费，交通高速公路还是那样，也不会因为免费而拥堵！

5、高速公路不收费，简单比喻———相当于将现在养的母鸡全部杀了吃，暂时一下得吃比较多的肉，以后就没有鸡肉吃啦…大家看看是不是这样…

6、国道和省道也不收费，高速如果不收费参考国道、省道就知道了，顶多就是高速拥堵一点，至于维护，国家肯定像维护国道、省道一样

7、首先一点，如果高速不收费，根本就不会堵。堵车的时候都是节假日免费那几天，都想省钱当然车多了！但是修路需要成本的，而且很高，当然要收费啦！

二、如果中国以后高速都不收费了,那会变成什么样呢

1、整体来讲，我也是赞成收取一定费用的，但是费用最好能降低到现在的10%-20%，这样会比较合理，一则开车的民众可以接受，二则可以保证高速的运营

2、我国的建设成本不在老百姓一方，外国征地是不是也像国内这么便宜，这么好征。我国高速的建设成本在各个承包商和甲方之间。剩下的质量等先放一边不谈。

3、新修的高速公路设定一定的收费年限进行收费可以理解。但是在年限达到后依然收费就不合理了。我们的车在加油的时候都是缴纳了公路的养路费的。既然已经缴纳了公路使用费用却在高速时还依然收费就不合理了。

4、看看海南省就知道了，高速不收费只能让用车成本更高。取消养路费征收而并入油价里，原来以为可以少用点钱，结果钱反而用的更多。而且许多非车用燃油，也要缴养路费，这一招实在是厉害。俗话说，买的没有卖的精。卖家的一切套路只有一个目的，就是让你多掏钱，掏更多的钱。所以取消高速收费并不是什么好事。

5、这是一个伪命题，其实没有讨论的必要，你们什么时候看到自己能把吃到嘴里的肉吐出来。假如非要讨论的话，我想这样说，不收费对民生，对国家经济，对所有的所有都好，只有极少数极少数一部分人不好

6、年初疫情，高速免费了几个月。高速免费让高速变为拥堵、低速和低质。天下没有免费的午餐，没有门槛的高速进入方式，只会让高速变成普通公路，使高速不高，名存实亡。疫情期间免费和节假日免费，已经不断证明，高速必须通过收费的，才能有优价有优质，让需要高速高效的车辆享受真正的高速服务，特别是节假日，更应该提高收费，确保高速高效。

7、一，没有了高速收费，降低了物流成本和出行费用，物价降低；二，节假日不会拥堵，人们会选择日常出行而不去挤节假日：三，人们会流动起来，扩大内循环，经济会繁荣。

8、会增加旅游的人数。因为走高速的多了，国道省道会显著降低安全事故，各项物价会降低。总的来说，产生的经济效益会远远大于高速收费，高速收费或收费高，就像一根捆仙绳，严重影响国民经济