涡轮增压发动机工作原理(自吸和涡轮增压发动机五年后区别)

涡轮增压发动机工作原理(自吸和涡轮增压发动机五年后区别)

一、涡轮增压发动机工作原理

1、涡轮增压器的大概结构原理，废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。

2、涡轮增压的原理 最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。

3、涡轮增压器是安装在汽车发动机配气系统的一个装置 它的作用就是依靠由发动机排气道的废气驱动涡轮增压器的叶片转动，从而带动另一侧处于发动机进气道的叶片转动

4、涡轮增压，顾名思义就是给发动机增加了一个涡轮，来增加压力， 实际增加的是发动机的压缩比， 以4缸2.0自然吸气发动机和2.0t比较，一个发动机缸体容积是0.5L 2.0

5、原始版是加压型的，为大货车准备的，当动力不足时，打开它，可以对进气口加压！，但用在汽车上如果是耗电的话就显得废油了！以后又出现新版本！但大货车上的还

二、自吸和涡轮增压发动机五年后区别

1、正常使用的话，不管是涡轮增压还是自然吸气的发动机，寿命基本是一样的。 这是因为在设计阶段，已经对涡轮增压发动机的机体、连杆活塞曲轴等运动部件做了加强，可靠性试验也是按照自然吸气的规范来进行的。

2、都是不同的进气方式，涡轮保养贵一点，高转速才会介入工作。日本的自然吸气大排量不比涡轮费油，1983年日本都普及涡轮了，现在都不用了，说明人家自然吸气够了。没什么哪个好，看自己喜欢。

3、你好，涡轮增压发动机动力强劲，但是时间长了容易烧机油，自然吸气发动机动力不强，但是不容易烧机油，

4、自然吸气是传统发动机，涡轮增压发动机由涡轮机提供辅助动力，降低内燃机的油耗，目前涡轮增压分两种增压方式，涡轮直喷和内缸直喷

5、第一个回答错误百出，我来更正一下，别误导。第一条，涡轮增压的制造成本比NA更高，而且涡轮增压必须增加中冷等一系列配件，实际的综合体积和重量并不比NA小，只是单比发动机的话会小一些。