柴油发动机排放标准年限区分(柴油发动机排放标准是多少)

柴油发动机排放标准年限区分(柴油发动机排放标准是多少)

一、柴油发动机排放标准年限区分

1、按照国二到国三的年限来看，是5年。但是现在柴油都是电喷的，排放标准已经很高了，以后应该不会这么短时间淘汰。

2、汽车的绿标或黄标是对尾气排放的要求，按所在城市的规定。一般城市目前都在“国四”标准以上。符合尾气排放标准的新车都发绿标，即符合环保要求。新车（轿车）前6年两年年检一次；以后一年年检一次。

3、黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。也就是说，要看你的发动机是什么排放标准。与车的花福羔凰薏好割瞳公困年限没关系。

4、你好，国四，国五：其实是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。车辆排放是指：(1)从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气。

5、不一定，黄标车，黄色环保检验合格标志机动车的简称，是指经检验合格的国Ⅰ（不含）以下排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ（不含）以下排放标准的柴油车。

二、柴油发动机排放标准是多少

1、要分，是应用于哪个领域的。比如 工程机械的、重型汽车、船舶等。排气标准不一样的。 一般的标准是按领域应用的最新标准来制定。----亿配网 服务中心

2、根据环保标志分类管理规定，凡装用点燃式发动机（即汽油车）、达到国Ⅰ及以上排放标准或装用压燃式发动机（即柴油车）、达到国Ⅲ及以上排放标准的机动车，予以

3、这不得了！已经是国6的排放标准的柴油机了！技术非常先进！ 其实我国的排放标准，并非用阿拉伯数字来标注的。而是用罗马数字。

4、即国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。

5、目前柴油机用到的先进技术：电控高压喷油系统（单体泵，共轨等），废弃涡轮增压，废弃再循环，可变节气门/空气流量计 还有就是不属于发动机本身的尾气处理