小排量涡轮增压车上坡(涡轮增压爬山)

小排量涡轮增压车上坡(涡轮增压爬山)

一、小排量涡轮增压车上坡

1、你好，上坡时候踩油门，上不动时候踩刹车，再踩油门希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2、这跟涡轮增压车辆的使用方式有关系： 上乡村陡坡的时候需要较强的动力，平常会使用抵挡高转速（油门踩得深）的开法来走。 在同样档位的情况下，发动机排量越大，动力越大，这是在说自然进气。

3、跟功率和扭矩有关系。涡轮增压发动机可以在低转速发出最大扭矩。同排量情况下涡轮增压机上坡比自然吸气发动机有劲

4、低排量小车上坡起步操作要领：1、自动挡，踩制动再点火，拨杆P-R-N-D依次缓慢拨动，松开脚制动，微加油门，松开手制动，略加油即可起步。

5、一般来说自动能换到低档，只不过有些车设计出来换挡很迟钝的，如果是上大坡 上之前自己拉到L档或者S档来手动换挡比较好。

二、涡轮增压爬山

1、呵呵！你会想换车的，如果满座话，你会想砸车！而且你还会骂那些，一天吹1.4T动力超过1.8L的人！ 而且再告诉你个现实，小排量带T二手车太难卖出去，保值率太低。

2、看你怎么比 同排量的 大排量的 估计差不了太多 如果你要用1.6比1.4T的话 无疑肯定1.6省油的 你可以参考下重庆人民的油耗 小排量涡轮的在山城真心很费油 毕竟涡轮工

3、一般情况动力都是够的...就怕路况不好刮底盘...还有你所说的山是哪一种

4、爬山的话我觉得是自然吸气的引擎比较好 毕竟涡轮增压怎么样都会有turbo lag，爬山越野这种行驶状况，自然吸气远比涡轮增压稳定 当然现在的涡轮增压技术已经比以

5、在市区内跑，动力还够用，只是跑山区路段的话能感觉到还是艇吃力的，一直深踩油门才上的去。