柴油机回油管回油过大(潍柴发动机回油管回油阀)

柴油机回油管回油过大(潍柴发动机回油管回油阀)

一、柴油机回油管回油过大

1、一、油压调节器一般安装在燃油分配油管的一端末端，它可使燃油压力调节在250~350kPa范围内。有些些新款轿车有安装在油泵出口处。

2、发布者：jiayou_admin 发布时间：2012-08-13 阅读：910次 如果想了解柴油机燃油系统的燃油压力是否正常，在缺乏燃油压力表或者燃油压力表接入油路有困难的情况下，可以采取以下方法间接地进行判断：脱开回油管，然后起动柴油机，并观察回油的情况。

3、看什么原因导致回油大了，压力调节器问题肯定影响的。一般怠速用油少，回油大些正常。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4、发布者：jiayou_admin发布时间：2012-08-13阅读：910次如果想了解柴油机燃油系统的燃油压力是否正常，在缺乏燃油压力表或者燃油压力表接入油路有困难的情况下，可以采取以下方法间接地进行判断：脱开回油管，然后起动柴油机，并观察回油的情况。

5、回油管是将喷油泵和喷油器未参与喷射的燃油返回到邮箱，同时起对邮箱内燃油预热作用。如果回油量过大应该校验喷油器或是喷油泵。

二、潍柴发动机回油管回油阀

1、也叫溢流阀，作用是保持油路有一个恒定压力，有安装在油泵和柴滤上的两种，就是带弹簧和滚珠的那个空心螺丝。

2、回油螺丝便宜的15元左右，质量好的（我们进价15-20） 售价一般在30-50，大臂提升慢要么是液压问题，要么就是发动机动力不足……和单向阀没关系……

3、柴油机回油管上的单向阀，主要是用来保持高压油泵（也叫喷油泵）的吸入口能维持一定的油压，既保证喷油泵吸入口不会因油压过低产生汽化和穴蚀，也因避免穴蚀从

4、单缸机吧，这个正常，好多单机的柴油回油管都是不回油的。油嘴可能不好了，校下或都更换一个。

5、机油的回收管和柴油的回收管不插，都会浪费油料，对柴油机本身的工作无碍。 管子应该是使用管卡卡住的，也应该卡得祝