阿特兹2.5和迈腾1.8t动力(阿特兹2.5和迈腾330加速)

阿特兹2.5和迈腾1.8t动力(阿特兹2.5和迈腾330加速)

没有动力谈操控都是耍流氓，国道超车对动力要求太高了，别跟我说弯道，谁弯道超车？都是直线看准时机直接大力出奇迹。高速上更是动力的直接比拼。

现在没有1.8T了，现在是2.0T，186Ps，阿特兹还是2.5L 192Ps！零百加速，迈腾更快，8.1s左右，技术好点，拿捏ESP好的，起步减少打滑，能做到7.9！阿特兹的话，起步调转速弹射，能做到8.2！差距不大，伯仲之间！但是150以后，阿特兹自吸高转动力调校的优势就出来了，迈腾在140以后有明显的疲软！但是两车并排以60迈巡航，同时加速，阿特兹永远是第一个冲出去的，没别的，动力响应太快了！！什么叫驾驶者之车？你的指令输入和车的反馈之间时间越短，响应就越快。马自达做的最强的地方就是不但响应快，而且动力和制动都做的非常线性

阿特兹和迈腾都是非常优秀的中型车，而百公里加速时间是衡量车辆性能的一个重要指标。根据我的了解，阿特兹 2.5L 车型百公里加速时间在 8 秒左右，而迈腾 1.8T 车型的百公里加速时间在 7 秒左右。因此，要回答谁能够赢得比赛，需要考虑许多因素，例如车辆的动力系统、悬挂系统、车辆重量、路况等等。而且，在现实生活中，两位选手的表现也会受到各种因素的影响，所以这个问题并不能简单地给出一个确定的答案。不过，可以说的是，阿特兹和阿特兹 2.5L 车型都是非常适合驾驶和驾驶乐趣的车型，而迈腾 1.8T 车型则是一款商务气息更为浓郁的车型。选择哪一款车要根据个人的需求和喜好来决定。

2020款2.5阿特兹用料性价比配置虐的迈腾淌屎，大众铸铁发动机，悬挂下摆臂单层冲压件同级别最差，迈腾也就是空间优势比较大，阿特兹后排家用绝对够，轴距摆在那，零百加速相差并不大，加速线性，踩多少有多少，更易掌控，操控更是吊打迈腾，保养便宜，92号油，三大件更稳定，综上所述，我选阿特兹！

这个东西没法比，阿特兹虽然是2.5但是在起车加速这百米之内他是跑不过1.8T迈腾的，但是长距离高速就差不多了，阿特兹我试驾过一次，它还是踩到底油门降档加速，还是有推背感的，必竞是2.5的，迈腾1.8T的起速还是可以的，总之这两款车都不错，秀气点选阿特滋，爷们点选迈腾。都不错，市区也不让开那么快，高速也是120，非比0到100加速干嘛，看你手把怎么样，都是B级好车，看你怎么开了。非要比比那就找两台车试试呗，秒八地差不那去[呲牙][呲牙]

伯仲之间。这俩车没有可比性，不论转向手感，底盘响应，还是质量可靠性都是马自达更好，而对于驾驶爽朗程度影响最大的两点马自达则完爆迈腾，一是油门响应速度，二是高转速引擎声音。我上传一段马自达加速视频吧。